Mikel Martinez

• SIEMENS GAMESA. Pamplona y Aoiz (Planta fabricación de palas). Desde Nov 2010.
• Ingeniero de diseño en el dpto. de palas del aerogenerador.

- Responsable de Diseño en Pultruidos de carbono y nuevas palas en desarrollo.

- Responsable de Diseño palas de infusión G126 y G122.

- Responsable de Diseño palas G114 y de la plataforma Mainstream Gamesa (2-2.5MW).

- Diseño de la primera pala de infusión de Gamesa G97India.

- Diseño en serie de los componentes de la pala segmentada G10X, diseño 3D (módulo composites de catia), responsable de varias células de trabajo y soporte a planta.

• ALESTIS AEROSPACE. Getafe (Plateau A350) y Sevilla. 2009-Nov 2010.
• Ingeniería, dpto. de estructuras Sección 19.1 (Cono de cola) A-350.

- Definición y diseño cuadernas, cajón de torsión e interfaz sección 19-19.1.

Diseño de componentes estructurales de Material Compuesto y Metálicos acordes a la normativa AIRBUS y al programa A350. Catia V5, PDM Link y PRIMES.

• ISATI. International Solutions for the Aeronautical and Telecommunications Industries S.L.
• Ingeniería, dpto. de estructuras ARIES COMPLEX. Tres Cantos. Madrid. (Nov 08-Jul 09).
  • VTP del AIRBUS A-350. Borde de salida y unión con el Timón del estabilizador vertical del nuevo A350.

- Principios de diseño e interfaces, Diseño 3D (herrajes de actuador, costillas de giro…) y Planos de estudio (Layouts) de los diferentes componentes metálicos y de composites.

• AERNNOVA ENGINNERING. Vitoria. Julio 2007-Oct 2008.
• Ingeniero en el dpto. de diseño de estructuras.
• 747-8 Freighter. Fuselaje sección 42. Diseño y modificación de pieles y pieza primaria. Catia V4. Seattle (USA).
• 747-8 Wing Box sección 12. Diseño de pieza primaria, capturas en 3D, ensamblajes y posterior documentación dentro de la sección Rear Spar del Ala (Wing Box).
• NiceTrip. Proyecto I+D de un convertiplano. Estudio y diseño de las alas (fija y móvil). Totalmente de Compuesto y aplicando las últimas tecnologías.

• ALAVA INGENIERIA COLABORATIVA S.L.L. Feb 2006-Junio 2007.
• Ingeniería, dpto. de estructuras de EADS CASA (MTAD). Getafe. Madrid. (Mar-Jun 2006).
• A330 MRTT RAAF, Transformación del A330-200 en versión cisterna para reabastecimiento de combustible en vuelo. Modificación de la estructura del ala, diseño de pieza primaria, ensamblajes y posterior documentación.
• A310 MRTT, modificaciones en la estructura del pylon. Catia V4.

• Ingeniería, dpto. de estructuras de EADS CASA (MTAD). Getafe. Madrid. (Abril-Jun 2007).
• C295 OBIGGS, diseño del nuevo sistema de refrigeración del avión de transporte militar C295. Definición, diseño y rutado de tuberías y creación de elementos mecánicos de soportado de unidades (brackets, bridas, harnesses…) mediante Catia V4.

• Diferentes proyectos en automoción, troquelería y utillaje.

INGENIERO TEC. INDUSTRIAL MECANICA.  U.I.T.I – Vitoria.

FORMACIÓN COMPLEMENTARIA

• Curso PROGRAMACIÓN CATIA –VISUAL BASIC. Gamesa. Octubre 2016.
• Curso intensivo INGLES nivel B2. Clencollege, Pamplona. (Nov  - Dic 2015).
• Curso INTRODUCCIÓN A LOS MATERIALES COMPUESTOS (materiales, métodos y procesos de fabricación, uniones e insertos, diseño, fatiga y tolerancias). Fibertecnic. Vitoria Sept 08.
• Curso DISEÑO INDUSTRIAL EN CATIA (SUPERFICIES). Jesús Obrero. Feb-Marzo 2008.
• Curso DISEÑO Y MODIFICACIÓN DE PLANOS 2D Y 3D (AutoCAD 2002/04).

Centro de estudios Álava (INEM). 180 horas (Sept - Nov 2004).

• Curso “GESTIÓN INTEGRADA. Calidad, Medio Ambiente, Prevención de Riesgos Laborales e I+D”. E.U.I.T.I.- Vitoria. 30 horas (Marzo 2004).

Otros datos: